Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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cor: | Vermelho | TAMANHO: | comprimento 18m do crescimento |
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Material: | Construção de aço | Aplicação: | Inspeção da ponte |
Largura do período: | 5.2m | Altura do período: | 4.3m a 5.8m |
Peso total: | de 31 toneladas | ||
Realçar: | caminhão da inspeção do underbridge,equipamento do acesso da inspeção da ponte,equipamento da inspeção da ponte da cubeta de 18m |
Estábulo seguro nacional do bom desempenho do caminhão da inspeção da ponte da cubeta do chassi V 18m de Dongfeng
Descrição principal:
o veículo da inspeção da ponte de 18m (cubeta type-HZZ5311JQJ18) é o veículo de funcionamento o mais atrasado que se tornou independentemente por nossa empresa, ele tem a estrutura exterior, compacta agradável, características fáceis da operação, as seguras e as seguras. Pode com segurança e para enviar eficientemente o pessoal e o equipamento de testes a todo o lugar que a magnitude da ponte permita, termine entretanto o trabalho no tempo o mais curto. Igualmente cumpre as exigências dos testes para a maioria de pontes diferentes.
Bucket o tipo chassi usado veículo da inspeção DONGFENG da ponte, modo da movimentação é 8 o × 4, o máximo que conduz a velocidade é 90km/h, velocidade de trabalho do máximo é 10m/min, peças de componentes hidráulicos e de componentes do controle importados. O dispositivo dedicado usa o primeiro gerencio evolutivo, segundo, terço que bordeja o mecanismo, formando um espaço tridimensional, seis graus de sistema do movimento de espaço da liberdade, pode com segurança e eficientemente enviar o pessoal e o equipamento de testes a todo o lugar que a magnitude da ponte permita.
Padrão do produto:
QCT826-2010 |
Veículo da inspeção da ponte |
GB1589 |
Dimensão exterior, carga do eixo e limite da massa para o veículo de estrada |
GB/T 3766 |
Condições técnicas gerais para o sistema hidráulico |
GB 4785 |
Regra da instalação para o veículo e o sinal de iluminação exterior |
GB 7258 |
Especificações de segurança para o veículo que opera-se em estradas |
GB/T 7935 |
Condições técnicas gerais para o componente hidráulico |
GB/T 9969,1 |
Instruções em produtos industriais |
GB 11567,1 |
Exigências laterais da proteção para o veículo e o reboque |
GB 11567,2 |
Exigências traseiras e inferiores da proteção para o veículo e o reboque |
GB/T 12534 |
Regras gerais do método do exame de condução para o veículo |
GB/T 18411 |
Etiqueta do produto para o veículo |
JB/T 5943 |
Exigências técnicas gerais para projetar a soldadura da maquinaria |
QC/T 252 |
Tipo procedimentos de testes para o veículo especial |
QC/T 484 |
Laqueação do veículo |
QC/T 719 |
Veículo da operação da alta altitude |
QC/T 29104 |
Limites contínuos da poluição do óleo hidráulico para o sistema hidráulico do veículo |
QC/T 29105 |
Método contínuo do teste da poluição do óleo hidráulico para o sistema hidráulico do veículo |
Característica principal:
tecnologia 1.Leading
É os produtos da alto-tecnologia que tem dúzias das patentes para uma invenção e umas patentes do modelo de serviço público, e tornado com fatos detalhados para a estrutura da ponte, para assegurar a tecnologia e o desempenho do veículo é ficado situado no nível principal doméstico e ultramarino.
2. Chassi da otimização
Chassi usado de DONGFENG, aparência atrativa, poder forte, capacidade de carga enorme, boa estabilidade, ambiente econômico e o táxi luxuoso, especialmente para o trabalho velho.
desempenho 3.Reliable
O veículo bonde, sistemas de controlo hidráulicos usou todos os componentes importados; Peças principais da estrutura feitas do aço de grande resistência importado, soldado com fio de soldadura de grande resistência importado.
a capacidade 4.Loading é forte
A carga máxima na plataforma é 300kg.
escala 5.Wide de aplicação
Escala horizontal: 8000-18000mm, cruzamento máximo da barreira sadia: 2500mm-4300mm, overbridging máximo do passeio: 2400-5200mm.
6.High que trabalha eficientemente
Pode ser inspecionado o fã inteiro da parte inferior da ponte ao mesmo tempo, as rodas de apoio usadas e o tipo tecnologia automotora do caso de transferência da patente, a velocidade de funcionamento é 5~10m/min.
função de uma comunicação 7.Powerful
Configurar o sistema de vigilância da imagem vídeo, permitindo o intercomunicador video a partidos múltiplos, a monitoração da plataforma, o vídeo reverso e as outras funções de assegurar uma comunicação lisa.
8. Com acessório completo
Os usuários podem precisar de selecionar o indivíduo de vários tipos configuração estender as funções do veículo da inspeção da ponte.
adaptação 9.High à circunstância
Tem um bom desempenho nas altas temperaturas, baixas temperaturas, umidade alta e o outro ambiente natural áspero, tal como uma elevação de 2000m, ℃ da temperatura ambiental -20 +50 ao ℃, humidade relativa 98%, o nível 6 do vento que igualmente pode trabalhar corretamente.
10. Bom desempenho da operação
Equipado com o controlo a distância sem fio importado (original de Alemanha NBB), a distância do controle é 100 medidores.
Especificação principal para a unidade da inspeção da ponte:
Tipo | Tipo da cubeta |
Escala horizontal máxima | 18M |
Máximo que abaixa a profundidade | 22M |
Espaço exigido na ponte | 3000mm |
Overbridging máximo do passeio | 5200mm |
Cruzamento máximo da barreira sadia | 4300mm |
O primeiro espaço da rotação | 0-90° |
O segundo espaço da rotação | 0-180° |
Altura de funcionamento máxima | 15M |
Carga máxima na plataforma | 300KG |
G.V.W | 31000KG |
Dimensão total | 12120 (L)×2500 (W)×3980 (H) milímetro |
Especificação principal para o chassi:
Fabricante | DONGFENG | |
Conduza seleto | LHD | |
Motor | Fabricante | DCEC |
Modelo | ISL9.50292E51A | |
Tipo | Inline 6 cilindro, trilho comum de alta pressão. | |
Poder/velocidade | 215KW@1900rpm | |
Máximo Torque/velocidade | 1200N.m @1300rpm | |
Deslocamento | 9.46L | |
Padrão de emissão |
Euro 5 |
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Eixo dianteiro | Eixo da direção | |
Do eixo traseiro | Eixo motor | |
Sistema de freio | É dianteiro e traseiro o tipo do cilindro, sistema de freio pneumático do circuito dobro. | |
Sistema de direção | . Recirculando a engrenagem de direção da bola. | |
Sistema de suspensão | Mola de lâmina | |
Sistema bonde | Tensão | 24V |
Gerador | 80A | |
Acionador de partida | 2.8kw | |
Condição do ar no táxi | Sim | |
Pneumático | Modelo | 11.00-20 16PR |
Pressão | 830kPa | |
Rodas de apoio | 2 PCes | |
G.V.W. | 31000kg | |
Carga do eixo dianteiro (carga máxima) | 10700kg | |
Carga do eixo traseiro (carga máxima) | 20,300kg | |
Peso de freio | 10300kg | |
Base de roda | 1850+4600+1350mm | |
Trilha dianteira | 2040mm | |
Trilha traseira | 1860mm | |
Gradeability máximo | 30% | |
Velocidade de Máximo Driving | 90km/hr. |
Chassi:
chassi do projetado e fabricado pela empresa de DONGFENG, com aparência agradável, velocidade de condução rápida, capacidade de carga forte, vida útil longa, confiança alta, boa economia de combustível e outras vantagens. O chassi é adubado do feixe dois principal da alta intensidade, combinado com os feixes estruturais rebitados à estrutura do quadro, tem o uniforme total da força, a estabilidade de grande resistência, boa e as outras vantagens. Forneça especialmente a estabilidade para o crescimento que levanta mais alicerce sólido, igualmente resolvem os problemas da série como com o centro de gravidade alto causado agitando, um afastamento à terra mais alto e assim por diante.
a condição opcional do ar do táxi do , o assento de motorista pode ser parte dianteira movida e a parte traseira, a altura da parte traseira e do elevador do assento podem ser ajustadas, o táxi igualmente podem tomar 2 passageiros.
configuração da placa do instrumento do : Velocímetro, temperatura da água, calibre de combustível, registrador da velocidade de motor, indicador do alarme, luz indicadora da posição da engrenagem, luz indicadora de gerencio.
eixo traseiro do equipado com o cilindro quatro hidráulico para a roda de apoio, apoiando o quadro do chassi ao trabalhar, para aumentar a estabilidade e a segurança para o veículo.
o painel de controle equipado com o botão ou o interruptor para o controle da bomba hidráulica, controle do caso de transferência (motor do retardador), controle de passeio.
Mecanismo principal do crescimento:
o mecanismo principal do crescimento do é a estrutura retrátil, é consiste levantar os cilindros hidráulicos, os cilindros hidráulicos telescópicos, a luva interna, a luva exterior e os outros componentes.
o que levanta o cilindro hidráulico equipado com o fechamento hidráulico, para assegurar-se de que quando a tubulação hidráulica acontece acidente da explosão o crescimento principal e o outro mecanismo não cai.
O cilindro hidráulico telescópico equipado com as válvulas do equilíbrio, pode ser garantido para reduzir o esticão quando o crescimento principal retrai ou estende, fechamento automático em caso dos acidentes.
a luva interna do e a luva exterior são soldadas pela placa de aço de grande resistência, fator de segurança de grande resistência para assegurar a segurança do levantamento principal do crescimento.
Segundo mecanismo do crescimento:
o crescimento do segundo soldou junto pela placa de aço e pelo fio de grande resistência.
o usando a estrutura telescópica, aparência e de pouco peso agradáveis, entrementes tem a suficientes força e rigidez.
o usando o único cilindro para controlar o curso telescópico, retrátil é 2400mm.
Fornece o apoio para o terceiro mecanismo do crescimento.
fornece o controle bordejando para o terceiro crescimento através de dois cilindros hidráulicos.
Terceiro mecanismo do crescimento:
que usa a estrutura telescópica do crescimento três, é consiste na luva exterior, na luva média e na luva interna.
é feito de materiais de aço de grande resistência e do processo avançado da soldadura, de pouco peso.
a luva média e luva interna usando a tração da corda de fio para controlar, operação fácil e flexível.
o equipou as partes wearable para impedir a luva.
o cilindro telescópico do um para conduzir o terceiro crescimento estende e retrai.
o equipou o limite mecânico telescópico para assegurar o controle da segurança.
Primeiro mecanismo de gerencio:
o o primeiro mecanismo de gerencio para fornecer o apoio para o crescimento inteiro, é composto principalmente do redutor de gerencio, do rolamento do gerencio, da grande plataforma giratória, do pino e dos outros componentes.
redutor de gerencio do equipado com a válvula giratória do coxim para assegurar a segurança no trabalho; Quando aconteça a tubulação hidráulica estourou o acidente que o mecanismo de gerencio está travado automaticamente.
a grande plataforma giratória do soldou pela placa de aço de grande resistência, fator de segurança de grande resistência para assegurar a segurança do crescimento inteiro no processo de trabalho.
o rolamento do gerencio do conecta a grandes plataforma giratória e quadro através dos parafusos de grande resistência ao gerencio inteiro do crescimento do controle.
a grande plataforma giratória do conecta o crescimento principal através do cilindro de levantamento, fornece o poder para bordejar principal do crescimento.
Mecanismo em segundo de gerencio:
é composto principalmente da plataforma giratória ascendente, do rolamento do gerencio, para baixo da plataforma giratória, do redutor de gerencio e dos outros componentes.
o acima da plataforma giratória conectada ao crescimento principal através de dois cilindros hidráulicos, tem o auto-nivelamento da função.
do a plataforma giratória para baixo conectada ao segundo crescimento através de dois cilindros hidráulicos, tem bordejar para ajustar a função.
o rolamento do gerencio do conectou para cima e para baixo a plataforma giratória pelos parafusos de grande resistência, tem a função de gerencio.
o redutor de gerencio do fornece o poder giratório da movimentação para o segundo mecanismo de gerencio.
O redutor de gerencio equipado com o dispositivo de segurança hidráulico, com estabilidade estrutural, trabalha seguro.
Mecanismo de apoio da roda:
fornece o apoio para o crescimento inteiro, para impedir derrubar ao trabalhar.
é composto principalmente dos cilindros telescópicos, do cilindro vertical do apoio, da roda de apoio, do caso de transferência de trabalho e dos outros componentes.
cilindro vertical do apoio do equipado com o fechamento hidráulico, para assegurar-se de que quando a tubulação hidráulica acontecer o acidente da explosão o apoio rode automaticamente o fechamento.
as rodas de apoio do usando a estrutura vertical, asseguram a segurança na operação inteira para impedir o emprego errado.
rodas de apoio do usando a combinação da Multi-roda, para assegurar a segurança durante o passeio, reduzindo a pressão na terra impedir a inclinação do deslizamento.
Mecanismo pequeno do crescimento:
fornece o apoio para a cubeta de trabalho, para impedir derrubar ao trabalhar.
é composto principalmente de nivelar o cilindro, bordejando o cilindro, o crescimento pequeno, a haste de regulamento, o pino e os outros componentes.
que nivela o cilindro equipado com o fechamento hidráulico, para assegurar-se de que quando a tubulação hidráulica acontecer acidente da explosão a cubeta de trabalho automaticamente trave.
que se equipou com uma função do nivelamento automático para se assegurar de que a cubeta de trabalho estivesse sempre em um estado horizontal durante a operação.
Modo de controle:
modos de controle do três: O controlo a distância, painel, manual, todo pode controlar a ação relacionada do veículo.
os modos de controle do três podem rapidamente ser comutados e igualmente podem ser bloqueados.
os modos de controle do três têm as luzes indicadoras para indicar a função, fácil de operar.
Sistema hidráulico:
o que é consiste na bomba hidráulica, no motor hidráulico, no cilindro hidráulico de levantamento, no cilindro hidráulico telescópico, no cilindro de roda de apoio, na válvula hidráulica e em acessórios hidráulicos.
encanamentos hidráulicos do usando o virola-tipo tubos de aço sem emenda da junção e da precisão da compressão.
válvulas hidráulicas do usando o tipo de WALVOIL (Itália) e de HAWE (Alemanha).
Bomba hidráulica usando o tipo de HAWE (Alemanha).
Sistema bonde:
Controlador: EPEC (Finlandia)
tela de exposição do : ESA (Itália)
interruptor bonde do : SCHNEIDER (França)
sistema bonde do usando C.C. 24V.
utilização do interruptor de proximidade do indutiva e fotoelétrica.
tem a função auto-diagnóstica.
tem a função da auto-recuperação dos parâmetros.
Dispositivo de iluminação:
a cubeta de trabalho do montou as luzes que se usaram para o trabalho noturno.
o equipou as luzes do estroboscópio e o indicador da seta que se usaram trabalhando a indicação de alarme.
conjunto do farol do e conjunto das lanternas traseiras (lâmpadas da luz do feixe alto/luz da volta/da luz de inversão/luz da parada/marcador do esboço)
Dispositivo de proteção da segurança:
Indique tem luz de advertência de filtro de óleo hidráulico, quando o filtro de óleo é obstruído que as luzes indicadoras, a seguir deve estar limpo ou substituir o filtro.
o equipou o indicador de posição de apoio da roda, quando a roda de apoio não está em posição assim que não pode reservado operar o crescimento; O operador não pode conduzir quando a roda de apoio não retraiu inteiramente.
o o lugar fixo de cada crescimento instalou os dispositivos anticolisão de borracha do coxim da folha.
A posição principal do crescimento instalou um interruptor de proximidade, quando o crescimento retrai não em posição que a roda de apoio não pode retrair.
o no do veículo é instalado dianteiro e traseiro os ganchos do reboque a puxar para a frente ou para trás, usou-se no motor e a falha e o mau funcionamento da transmissão.
equipado com a inversão de dispositivo de advertência da campainha elétrica (som do BB).
painel de instrumento do equipado com o indicador do freio de estacionamento (P).
o a roda de apoio equipada com o círculo protetor que fez da borracha para proteger os pés do operador não é esmagado.
entre o crescimento telescópico equipado com o dispositivo de travamento mecânico para impedir a aterrissagem acidental quando uma falha acontecer para o cilindro telescópico, para assegurar a segurança do operador.
a sequência da ação com uma função do bloqueio do circuito.
o quando a bomba de óleo principal acontece falha, usa a bomba da emergência pode realizar a operação para o veículo da inspeção da ponte.
Operação de emergência e proteção:
o que todos os cilindros instalaram o fechamento hidráulico, ele jogou o papel do seguro.
o equipado com os poderes de emergência e a emergência bombeiam para retrair em situações de emergência o veículo, para assegurar o veículo evacuado prontamente.
a imprensa do o interruptor de parada da emergência em caso de urgência, todas as ações hidráulicas para imediatamente e o motor igualmente para.
o eixo traseiro do instalou quatro cilindros do estabilizador, estábulo o aço da mola ao trabalhar.
Manual: Forneça o manual da operação e o manual da manutenção o veículo (versão chinesa ou a versão inglesa.)
Etiqueta:
Painel de controle, todas as instruções de segurança e outros sinais são produzidos pela versão chinesa ou inglesa.
Lista padrão da configuração (componentes principais/partes importadas das peças/tipo)
Nome de componentes | Especs. /Model | Tipo | Original |
Válvula proporcional da multi-maneira | PSL 31F-350-3 | HAWE | Alemanha |
Bombas frente e verso | HCHC | China | |
Redutor running | VICKERS | EUA | |
Rolamento de gerencio | QWC900.25 | ANNAITE | China |
Redutor de gerencio | ZHONGYI | China | |
Filtro de alta pressão | DF BN/HC140TC10 | HYDAC | Alemanha |
válvula da Multi-maneira para a roda de apoio | SD5/3-P (JG3-160) | WALVOIL | Itália |
Válvula do equilíbrio para o motor do retardador | A070461.02.00 | HBS | Itália |
Gerador à espera | KL3200 | KOHLER | EUA |
Bomba da emergência | 5MCY-Y132M-4 | SHENYANG | China |
Controlador mais remoto | HYPRO CANOPEN | NBB | Alemanha |
Controlador principal | 2024 (KRC-6040) | EPEC | Finlandia |
Codificador | FBARA | Alemanha | |
Exposição | KRH-5070/24V/CAN | ESA | Itália |
Pessoa de Contato: Serena Liu
Telefone: +86-571-86875791