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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Modelo: | HZZ5256GJY | Modelo do chassi: | HFC1255KR1T |
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| Fabricante do chassi: | JAC | Dimensão exterior (milímetros): | 11280×2495×3350 |
| Volume eficaz do tanque (m3): | 20 | Transportando o meio: | Gás/diesel |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros): | 1700+5000 1700+4600 | Total reuna-se (os quilogramas): | 24900 |
| Peso de tara (quilogramas): | 11205 | Carga útil (quilogramas): | 13500 |
| Modelo do motor/poder do motor (quilowatts): | CA6DF3-18E3/143 CA6DF3-20E3/155 | Tipo do combustível: | Diesel |
| Padrão de emissão do veículo: | III nacional | Especs. do pneumático: | 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 |
| Máximo Velocidade (km/h): | 98 | ||
| Realçar: | reboques do petroleiro do combustível,Caminhão de petroleiro do óleo,Caminhão de tanque resistente do óleo |
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Caminhão de tanque 6x2 resistente do óleo JAC /Caminhão de petroleiro com CA6DF3-18E3
Detalhes rápidos
· Circunstância: Novo
· Armazenamento: Óleo
· Roda da movimentação: 6x2
· Cavalos-força: 150 - 250hp
· Tipo de transmissão: Manual
· Tipo do combustível: Diesel
· Volume do tanque: 5001 - 10000L
· Capacidade do motor: 6740
· Dimensões (L x W x H) (milímetro): 11280x2495x3350
· Número de modelo: HZZ5256GJY
· Peso de veículo de efetivação: 24900
· Pneumático: 10.00R20, 11.00R20
· Número de pneumático: 10 partes
· Total reuna-se (quilograma): 24900
· Peso de lancil (quilograma): 11205
· Carga útil (quilograma): 13500
· Modelo do motor: CA6DF3-18E3, YC6J180-30
· Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro): 1700+5000, 1700+4600
· Máximo Velocidade: 98 km/h
· Dimensões exteriores do tanque (milímetro) LxWxH: 8200x2300x1400
Especificações:
Modelo | HZZ5256GJY |
Modelo do chassi | HFC1255KR1T |
Fabricante do chassi | JAC |
Dimensão exterior (milímetros) | 11280×2495×3350 |
Volume eficaz do tanque (m3) | 20 |
Transportando o meio | Gás/diesel |
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 1700+5000 |
Total reuna-se (os quilogramas) | 24900 |
Peso de tara (quilogramas) | 11205 |
Carga útil (quilogramas) | 13500 |
Modelo do motor/poder do motor (quilowatts) | CA6DF3-18E3/143 |
Tipo do combustível | Diesel |
Padrão de emissão do veículo | III nacional |
Especs. do pneumático | 10.00-20 |
Máximo Velocidade (km/h) | 98 |
As séries do transporte do depósito de gasolina, a respeito do caminhão de tanque inteiro, uso para o transporte a gasolina, óleo diesel claro, petróleo e outras propriedades non-corresive do combustível, impactam raramente o dano para a bomba de óleo, o gerador, a arma refullering, etc. Nós usamos chassis chineses e internacionais de segunda classe à reaparelhagem, tal como o grupo de Faw, o Dongfeng, o sino caminhão, o UD Nissan, o Auman, o Isuzu etc. extensamente para usar-se e assim por diante em várias unidades de transporte, em empresas químicas, em postos de gasolina e em outras indústrias ao transporte e ao armazenamento de produtos líquidos químicos perigosos, gasolina, diesel.
Vantagens competitivas:
- De alta potência, ilumine o peso, desempenho, amplamente utilizados agradáveis na estação do óleo e em algumas empresas logísticas.
- Nós usamos os encaixes do OEM, fazemos o petroleiro contínuo e durável, e reduzimos o custo para operar-se e manter.
- O petroleiro líquido é produzido com os equipamentos especiais tais como o corte da máquina de solda automática (8m) e do plasma do CNC e a solda de arco submersa automática formando que pode realizar a solda por um lado na forma por dois lados, tendo os méritos da qualidade estável, menos custo, e bonito.
- Terno de reabastecimento móvel para tal área remota, também fonte convient para aqueles equipamentos de construção resistentes.
Pessoa de Contato: Serena Liu
Telefone: +86-571-86875791
