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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Modelo: | HZZ5162GJY | Modelo do chassi: | CA1163P7K2L2E |
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| Fabricante do chassi: | FAW | Dimensão exterior (milímetros): | 7805×2490×3150 |
| Volume eficaz do tanque (m3): | 12 | Transportando o meio: | Gás/diesel |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros): | 4500 | Total reuna-se (os quilogramas): | 16000 |
| Peso de tara (quilogramas): | 7805 | Carga útil (quilogramas): | 8000 |
| Modelo do motor/poder do motor (quilowatts): | CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 | Padrão de emissão do veículo: | III nacional |
| Especs. do pneumático: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Máximo Velocidade (km/h): | 90 |
| Realçar: | reboque do petroleiro de óleo,reboques do petroleiro do combustível,Caminhão de tanque feito sob encomenda do óleo |
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Caminhão de tanque feito sob encomenda 4x2 do fuel-óleo para a gasolina do transporte
Detalhes rápidos
Circunstância: Novo
Roda da movimentação: 4x2
Tipo de transmissão: Manual
Cavalos-força: 150 - 250hp
Armazenamento: Óleo
Volume do tanque:< 5000L="">
Especificações:
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Modelo |
HZZ5162GJY |
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Modelo do chassi |
CA1163P7K2L2E |
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Fabricante do chassi |
FAW |
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Dimensão exterior (milímetro) |
7805×2490×3150 |
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Volume eficaz do tanque (m3) |
12 |
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Transportando o meio |
Gás/diesel |
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Distância entre o eixo dianteiro e traseiro (milímetro) |
4500 |
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Massa total (quilograma) |
16000 |
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Peso de tara (quilograma) |
7805 |
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Carga útil (quilograma) |
8000 |
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Modelo do motor/poder do motor (quilowatt) |
CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 |
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Tipo do combustível |
Diesel |
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Padrão de emissão do veículo |
Nacional III |
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Especs. do pneumático |
9.00R20 |
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Máximo Velocidade (km/h) |
95 |
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Modelo |
HZZ5163GJY |
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Modelo do chassi |
EQ1168KJ2 |
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Fabricante do chassi |
DONGFENG |
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Dimensão exterior (milímetro) |
8650×2480×3000 |
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Volume eficaz do tanque (m3) |
12,6 |
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Transportando o meio |
Gás/diesel |
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Distância entre o eixo dianteiro e traseiro (milímetro) |
5000 |
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Massa total (quilograma) |
16000 |
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Peso de tara (quilograma) |
7405 |
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Carga útil (quilograma) |
8400 |
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Modelo do motor/poder do motor (quilowatt) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
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Tipo do combustível |
Diesel |
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Padrão de emissão do veículo |
Nacional III |
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Especs. do pneumático |
9.00R20 |
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Máximo Velocidade (km/h) |
90 |
Vantagens competitivas:
- De alta potência, ilumine o peso, desempenho, amplamente utilizados agradáveis na estação do óleo e em algumas empresas logísticas.
- Nós usamos os encaixes do OEM, fazemos o petroleiro contínuo e durável, e reduzimos o custo para operar-se e manter.
- O petroleiro líquido é produzido com os equipamentos especiais tais como o corte da máquina de soldadura automática (8m) e do plasma do CNC e a formação automática da soldadura de arco submersa que podem realizar a soldadura por um lado na forma por dois lados, tendo os méritos da qualidade estável, menos custo, e bonito.
As séries do transporte do depósito de gasolina, a respeito do caminhão de tanque inteiro, uso para o transporte a gasolina, óleo diesel claro, petróleo e outras propriedades non-corresive do combustível, impactam raramente o dano para a bomba de óleo, o gerador, a arma refullering, etc. Nós usamos chassis chineses e internacionais de segunda classe para reaparelhar, como o grupo de Faw, o Dongfeng, o sino caminhão, o UD Nissan, o Auman, o Isuzu etc. usamo-nos extensamente em várias unidades de transporte, em empresas químicas e em outras indústrias logísticas.
Pessoa de Contato: Serena Liu
Telefone: +86-571-86875791
