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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Modelo: | HZZ5240JQJ16 | Modelo do chassi: | DFL1250A9 |
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| Tipo do motorista: | 6×4 | Certificação: | ISO9001, CCC |
| Realçar: | plataforma móvel da inspeção da ponte,equipamento da inspeção da ponte,plataforma da inspeção da ponte da movimentação 6x4 |
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DFL1250A9 Balcão Bridge Inspection Equipment / Unit / Vehicle 6x4 HZZ5240JQJ16
Detalhes rápidos:
Modelo: HZZ5240JQJ 16
Nome do produto: veículo operacional para detecção de pontes
Modelo do chassi: DFL1250A9
Tipo de driver: 6 × 4
Vantagem: baixo consumo de óleo, design ambiental, garante alta estabilidade.
O mecanismo telescópico, mecanismo de balanço e mecanismo de guincho do caminhão operacional criam um espaço tridimensional. Isso proporciona ao veículo uma incrível liberdade de movimento e também permite que ele envie rapidamente e com segurança pessoal ou teste equipamentos para qualquer local sob a ponte.
O tipo de balde está equipado com o chassi DongFeng, uma famosa marca nacional. Algumas peças hidráulicas OEM e componentes de qualidade ajudam a garantir o desempenho confiável e a longa vida útil.
Especificações:
| Modelo | HZZ5240JQJ 16 | ||
| Nome do Produto | Veículo operacional para detecção de pontes | ||
| Modelo de chassi | DFL1250A9 | ||
| Tipo de driver | 6 × 4 | ||
| Massa total | 24000 (Kg) | ||
Dimensões exteriores | 11240 × 2500 × 3930mm | ||
| Modelo de motor | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
| Poder do motor | 230,245,270 (HP) | ||
| Escala de operação sob a ponte | 0-16.41M | ||
| Faixa de operação vertical sob a ponte | 0-23.3M | ||
| O braço principal na largura | 3-5,4M | ||
| O primeiro escopo de rotação | 0-90 ° | ||
| O segundo escopo de rotação | 0-135 ° | ||
| Plataforma de carga avaliada | 200 kg | ||
| Sistema hidráulico | A proporção de servo sistemas eletro-hidráulicos | ||
| Sistema de controle | |||
| Modo de controle manual | Modo de controle de cabo | Modo de controle sem fio | |
Faixa de operação vertical sob a ponte Faixa de operação sob a ponte
Vantagem competitiva:
Otruste patenteado: o braço principal em toda a faixa de média 2,5 m em um design nominal que aumenta a estabilidade lateral, evita a ponta lateral, garante que os operadores estejam trabalhando em condições seguras. Mas na condição de estrada chinesa, quase calçada com bikepath cerca de 4m. Este projeto de protrack pode dar o melhor alcance do alcance da largura, o controle hidrúvico melhora o movimento mais flexível, reduz o encolhimento. O rastreador que dirige o outrriger toma um pequeno estresse de pressão para garantir quase zero danos no solo enquanto opera sob a ponte auto-suficiente.
Pessoa de Contato: Serena Liu
Telefone: +86-571-86875791
